欧盟发布新的电池和废弃电池法规

在欧洲，电池被视为脱碳过程和向零排放运输方式转变的关键。到2030年，对电池的需求预计将增长10倍以上。与此同时，报废电池含有许多关键的原材料，可以善加利用来减少对第三国供应的依赖。

欧洲议会和欧盟理事会通过的一项新法规旨在促进欧洲工业的竞争力，并确保新电池是可持续的，有助于绿色转型。为了实现这一目标，法规监管涉及电池从最初的生产到废电池回收的整个生命周期。法规规定了电池投入市场前必须满足的可持续性、安全性、标签、标记和信息方面的要求。此外，还包括了扩展的生产者责任、收集和处理废电池以及报告的最低要求。

新法规适用于所有电池，包括手提电池、电动汽车电池、工业电池、起动、防雷及点火电池(主要用于车辆和机械)，以及轻型运输工具(例如电动自行车、电动轻便摩托车、电动踏板车)的电池。

新法规自2024年2月18日起实施，但各项具体的要求可能会根据法规文本的不同而有不同的日期。例如，生产者收集废旧便携式电池的目标，以及轻型运输工具废旧电池的收集目标，具体的时间有所不同。 从废电池中回收锂的目标是到2027年底达到50%，到2031年底达到80% (这些指标可能会根据市场情况和技术发展进行修改)。

工业电池、SLI电池和电动汽车电池也有强制性的最低回收含量标准。  到2027年，家用电器中的便携式电池应该允许由终端用户拆卸和更换，而轻型运输工具的电池必须由第三方专业人员更换。

标签和信息要求，以及电池组件和回收内容的其他要求，包括电子“电池护照”和二维码。标签要求将于2026年实施，二维码将于2027年实施。